春运火车票全面开售 这些方向的车票有点紧张

2019年春运自1月21日起至3月1日止，节前15天，节后25天，共计40天。长三角铁路预计发送旅客7470万人，约占全国铁路发送量的18.1％，日均发送旅客186.9万，再创历年春运新高。客流将以基本流、务工流、学生流、旅游流和探亲流组成。铁路春运火车票互联网和电话订票提前30天发售，2018年12月23日，可以购买春运第一天（2019年1月21日）的火车票，车站售票窗口、代售点仍提前28天发售。

23日晚18时半，记者点开12306网站，发现春运首日（1月21日）杭州到昆明共9趟列车除两趟Ｋ字头普快车各剩一张无座票，其余售罄；杭州到贵阳共25趟车仅一趟K833次余3张无座票，其余售罄；杭州去成都当天共6趟车也只有2趟普快剩有无座票、一趟动车有1张一等座，其余售罄；杭州到重庆当日有9趟车，有2趟动车和一趟普快有无座票，其余售罄。

也就是说，按往年春运惯例，节前杭州火车票最紧张的云贵川渝方向，春运首日票在开票当天傍晚就几乎无票可卖了。

这一现象确实有些反常，虽然春运火车票一直是个抢手货，但春运首日离过年还有半个月，大部分工作单位还没有放假，通常并不太紧张。按往年经验，浙江最紧张的中长途春运火车票是节前一周左右的，因为那时大多数单位陆续放假，外地在杭工作的人纷纷回家；而云贵川渝作为浙江外来务工人员最多的来源之一，那时的火车票是个正常的事。

不过铁路杭州站的相关人士表示，虽然春运票已开卖，2019年长三角铁路春运方案也公布了，但具体的加班车次尚未下达也就是说这些春运加班车的票并没有开卖。同时，1月5日铁路要大调图，会增加不少车次，一些新开线路也要投入正式运行会带来更多运力。所以，没买到春运首日票的人们大可不必太过担心。　　　　

按照中国铁路上海局集团有限公司公布的2019年春运方案，长三角铁路这个春运增开251对车客车。这是在2019年“1.5”新运行图安排1007对图定旅客列车基础上，安排增开的251对旅客列车（节前212.5对、节后231对），其中长途直通临客153对（节前133对、节后151对），短途管内临客98对（节前79.5对，节后80对），为春运提供尽可能多的运力。

上铁在长途直通临客运力调配上实行二套梯次方案，分别为基本方案和应急方案。安排一般直通临客97对，其中基本方案80对，应急方案17对；安排夜间开行直通动车组高峰线列车56对，其中基本方案40对，应急方案16对。短途管内临客运力调配按节前、节后两套方案实施，安排一般管内临客83对，其中节前72对、节后72.5对；安排夜间开行管内动车组高峰线列车15对，其中节前7.5对、节后7.5对。夜间开行的动车组高峰线列车均利用停止高铁线检修天窗点作业开行。

铁路部门还将恢复开行４对淡季停运旅客列车，分别为宁波～重庆K1248／7次1对，上海南～怀化K533／4次1对，南通～石家庄K662／1次1对，苏州～榆林K1323／4次1对。其中前两对和浙江乘客直接相关。

编辑：杨飞婷