海洋财富网综合消息 新港三、四期后轨道梁灌注桩工程于7月27日已全部完成,并于8月3日进行了高、低应变动力检测,经检测,灌注桩质量全部达标,满足设计极限承载力的要求。
该工程于去年5月22日开工,施工过程中遇到很多困难。由于回填石料粒径大、材质坚硬,并与海水相通,随着海水涨落潮,经常出现泥浆护壁被冲刷破坏、塌孔卡锤等现象。面对困难,大家迎难而上,集思广益,采取不断跟进钢护筒和适当灌入混凝土等多种措施,有效地防止漏浆、塌孔现象出现,确保了钻孔成孔率。工程从开孔、终孔、成孔到灌注混凝土各个工序繁琐复杂,大家对每个工序、每个细节都进行严格把关,使得灌注桩质量得到保证。
该工程位于三、四期工程西北侧泊位码头后轨道梁处,采用钢筋混凝土灌注桩作为轨道梁基础,灌注桩共163棵,桩体直径1米,平均设计桩长35.7米,混凝土强度为C35。