跑长途不方便？电动汽车完全能在浙江高速上放心畅行

新蓝网-中国蓝新闻客户端5月9日讯（浙江民生休闲频道记者郭耀报道）新能源汽车，绿色环保、节能减排，是未来的趋势，但受到续航里程的限制，不少人认为电动汽车上高速、跑长途不方便。在诸暨服务区，一位义乌车主给我们分享了他的经验。

在沪昆高速诸暨服务区，义乌的蒋大哥正好开车经过，停车、插充电枪、操作机器、通过手机扫码设置充电金额，不到一分钟，蒋先生这辆还剩不到五分之一电量的纯电动汽车就开始补充能量了。对于已经开了半年多电动汽车的蒋先生来说，这套操作，已经很熟悉了。

蒋大哥介绍，一般家用电动汽车都有两个充电口，一个通过交流电充电，大概要十个小时充满，像公共场所的充电桩，属于直流电，电压高、电流大，充电速度快，价格比家用交流电贵。

这次蒋大哥充了34分钟，花了23块钱，增加了百分之四十的电量，他说这样就能顺利回到家了，回忆起自己刚提车那会儿，其实也有过一次“趴窝”的经历。

蒋大哥手机里有四款软件，足够满足他平时在外充电需求，他还介绍，一般长途出行前，自己都会打客服电话，规划出行路线。在国网浙江电动汽车服务有限公司，李副主任介绍，目前省内高速服务区共有124座充电站，480个充电桩，基本满足城际交通充电需求。截止目前，高速充电桩对于企业来说，还处于亏损状态，平均下来，每个充电桩每天的使用时长还不到半小时（实际应该不到十分钟）。

国网浙江电动汽车服务有限公司运营管理部李副主任表示：“我们主要还是承担一个社会责任，为了大家能够绿色出行，能够更多的减排做一些贡献。”

根据中国汽车工业协会数据，2017年，全国新能源汽车销量为77.7万辆，同比增长了百分之53.3，保有量约为172万辆。根据统计，目前浙江省电动汽车总数在13.5万辆。李副主任介绍，经过浙江省充电基础设施智能化服务平台的数据汇总，以及现有的保障机制、监控系统，再通过合理的路线规划，电动汽车完全可以在浙江高速上放心畅行。

李副主任还说：“我觉得电动汽车现在是一个新的时尚，是一个节能环保的时尚，从我们充电转基础设施建设情况来看，我觉得不用担心电动汽车买来没地方充电。大家可以放心的去购买。”

编辑：陈洁