“中国海监8003”船靠港维保工作侧记

作者:于晓勇  来源:中国海洋报   发布时间:2018-04-27 09:18:09   [打印本页] [关闭窗口]

  近日,“中国海监8003”船圆满完成“蓝剑2018-3”任务,停靠在福建东山基地码头。虽是靠港停泊,但全船上下停航不停工,开展了一系列全船维修保养工作,为即将到来的夏季休渔管控任务备航备战。


  烈日下敲锈油漆

  8003船距离上次坞修已有两年多的时间。两年来,船只在南征北战、载誉而归的同时,也留下了许多“硬伤”,甲板面和舷外因海水侵蚀锈迹斑斑,亟待敲锈油漆。

  对于敲锈油漆,很多船员早已驾轻就熟。角磨机、钢丝刷、敲锈锤等专业工具一应俱全,护眼罩、安全帽、手套也已准备妥当。

  3月26日一大早,大副吴晓彬带队在船艏甲板集结开工。全体船员分工不分家,轮机部和甲板部共同参与,敲缆桩,磨艏甲板,刷止链器……大伙儿不顾漫天飞扬的粉尘铁屑,在一片敲击声中埋头苦干。

  骄阳炙烤着毫无遮拦的金属甲板面,站上一分钟就会让人大汗淋漓,更何况是“全副武装”、专心致志地劳作。半天下来,干净利索的小伙子个个蓬头垢面。水手蓝燕彬鼻孔两边留下两道黑黑的灰痕,水手叶应翔因敲锈锤的持续震动,双手在收工后依旧不停地颤抖……

  接着,大家一鼓作气,从船艏到船艉,从主甲板到罗经甲板,从一个个缆桩到折臂吊、通风孔,把每一个角落的铁锈都敲打得干干净净,油漆得锃明瓦亮。

  “敲锈锤的斜口应该朝左前方用力,那样铁屑才不会射向自己。”“我这里又拿来了几个口罩,大家需要的话要来换新啊。”“缆车上的第二遍底漆我已经打过了,等会可以直接涂面漆了,”……虽然天气越来越热,但看着甲板焕然一新,船员们都干劲十足,相互鼓舞打气,相互交流经验。

  废寝忘食维修设备

  停泊期间,机舱设备也得以维护保养。轮机部的人员先拆解清洗主机板式冷却器,再检修中央空调。这两个工程还没完工,就有人反映冷库不制冷了。大管轮立即带领机舱人员对冷库进行故障排查。然而,电路没问题、压缩机没问题、冷剂量没问题、电磁阀没问题……经过逐一排查,原来是冷凝器脏堵导致的高压警报,于是大家又开始拆解冷凝器。有人拿工具,有人拆端盖,几个人在狭小的设备舱忙得不亦乐乎。

  “小田,你在左边固定住螺栓,我好从右边用力”,机头谢建滨正在招呼机工田炳生帮忙。

  经过一个中午的抢修,下午两点左右,冷库终于再次运行了起来,肚子饿得咕咕叫的轮机人员准备上餐厅吃午饭。可天不遂人愿,正像机工刘志贤预判的那样,常年24小时运行的冷库海水阀因海水压力冲蚀,早已经不起拆解——蚀穿漏水了。

  “怎么办,再拆吧!”机头谢建滨鼓励垂头丧气、满身海水和泥浆的众人,边说边掂起扳手就拆,就这样连续忙了大半天,终于修好了海水阀。

  轮机部的人员配合默契,在数小时内完成了通常需要两天才能完成的工作。

  近年来,8003船海上执法维权光荣事迹不胜枚举,各种荣誉也纷至沓来。这些离不开全体船员靠港期间的辛勤劳作,离不开全体船员默默的奉献,离不开全体船员的团结协作。靠泊码头的维护保养为8003船驰骋海上提供了航行保障。