展示最新科技装备 促进海洋经济发展

——首届舟山国际船舶装备展览会暨海事服务论坛侧记

作者:郭松峤 陈彰华  来源:中国海洋报   发布时间:2016-10-27 11:07:44   [打印本页] [关闭窗口]

  近日,首届舟山国际船舶装备展览会暨海事服务论坛在浙江舟山群岛新区举办,来自国内外船舶修造、配件生产、供货、物流等70多家企业参展、200余家企业观展。本届展会专门设立了技术推介区,安排了20场船舶配件产品推介会,观众可现场观摩国内外高科技船舶装备展品,了解最新船舶装备业发展动态。

展示▶ 应对海上溢油新利器
  海上溢油具有发生突然、危害严重、处置难度大等特点,严重损害海洋生态环境。怎样快速、有效应对海上溢油事故一直是沿海各地政府、相关科研机构和公众关心关注的话题。
  “这套系统可利用北斗导航系统和无人机检测出是否发生海上溢油事件。一旦溢油事件发生,可第一时间通过地面控制中心指挥无人拖船,携带超疏水吸油材料进行溢油清理回收作业。”展会上,上海仪耐新材料科技公司工作人员宋海介绍的新型海上溢油智能应急回收系统吸引了众多参观者的关注。
  记者看到,这套系统由两艘拖船、一艘储油船、两架无人机和溢油吸附材料组成。“传统的溢油应急清理方法速度慢、效率低,且残留的薄油层分散到水里,会形成乳化油,严重损害海洋环境。”宋海告诉记者,该系统通过使用亲油疏水三维多孔弹性高分子材料,实现超疏水和高效吸油。
  “这种材料能够吸附自重23倍以上的原油,保油率达93%,可重复使用上千次,不仅可用于水上浮油的吸附,而且还可实现水下高密度有机污染液体的吸附,为应对海上溢油事故,保护海洋环境安全提供有力保障。”宋海说。

商机▶ 船配业市场巨大
  舟山群岛新区海洋产业集聚区管委会副主任王平伟表示,舟山群岛新区目前已形成集船舶设计、建造、修理、拆解、配套服务于一体的产业链,但唯独缺少产品展示环节,希望通过举办此次展览会可以弥补缺憾。
  据了解,今年1月~9月,舟山港综合保税区进出口交易额近10亿元,其中70%为船舶配件进出口。当前,舟山修船业船舶配件需求额度高达200多亿元,年进口额约百亿元,而舟山船舶配件企业年产值仅30多亿元,目前舟山船舶配件企业产能远远不能满足当地造船业发展需求。
  “舟山船舶业产值高达上千亿元,但是大部分船舶配件依赖进口,做大船配交易市场,是舟山船舶装备业亟须补齐的短板。”王平伟表示,当前舟山为促进船舶配件业发展提供的优惠政策以及船舶配件市场的巨大商机,吸引了许多国内外知名企业前来洽谈合作。此外,舟山还将大力发挥国家远洋渔业基地的优势,建设船舶配件物流中心,促进舟山船舶装备业发展。

论坛▶ 推动海事司法发展
  展会期间,主办方还举办了海事服务论坛,就加快促进我国海事司法发展进行了探讨。
  “海事司法是经略海洋、管控海洋、促进海洋经济发展的重要法治保障。”中国海商法协会副主席王彦君认为,只有真正提升了我国海事司法的影响力,我国才能从海事司法大国发展成为海事司法强国,从海洋大国发展成为海洋强国。
  王彦君介绍说,我国海事法院成立30多年来,形成了专门化的海事审判体系,建立健全了海事审判制度,依法审理了一批有重大影响的案件,有力维护了我国海洋权益,树立了中国海事司法的良好形象。目前,我国已成为世界上设立海事审判机构最多、受理海事案件数量最多的国家,确立了亚太地区海事司法中心的地位。
  “海洋经济的发展对海事审判提出了更高的要求。”王彦军建议,我国应拓宽海事司法的国际视野,及时追踪全球海洋经济发展和海洋管理的新趋势、国际航运市场发展的新模式,不断完善我国海事海商法律体系,引领和参与国际海事法律体系的创新,行使与我国海洋航运大国地位相符的法律话语权。
  “此外,海事法院还要与立法、行政和科研单位加强合作,优化海事审判队伍结构,加强培训、交流,努力培养造就一支熟悉法律、航海、贸易知识,为海事审判精品战略的实施提供坚实保障。”王彦军说。