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极地，在地球的南北两端，南北极圈的白色冰雪世界，让人感觉神秘却又向往的自然旅行终极目的地。如今，你只需花1万美元，搭乘由招商工业首制的极地探险邮轮，花上十来天时间就可以抵达南北极的核心区域。
2019年9月6日上午，招商局集团在江苏海门基地隆重举行中国首制极地探险邮轮“GREG MORTIMER”命名交付暨邮轮基地奠基仪式。此次准时交付的“1号邮轮”是招商工业极地探险邮轮系列项目的首制船，也是中国造船史上第一艘极地探险邮轮，开辟了“邮轮中国制造”的先河。“1号邮轮”是由招商工业与美国SunStone公司签订建造7+3艘极地探险邮轮合同的首制船，去年3月16日在招商工业海门基地开工建造。该邮轮船长104.4米、型宽18.4米，设计吃水5.1米、船舶总吨8035吨、最高航速16.3节，设有135个舱室，可承载254人。在一年半的建造周期内，技术团队攻克了薄板焊接变形、安全返港、振动噪声控制、复杂协同作业等一百多项技术难题，顺利下水、试航，比合同工期提前两个月交付。后续，“GREG MORTIMER”号将租给澳大利亚的极地探险公司Aurora Expeditions。订票网站显示，GREG MORTIMER10月底为期12天的南极首航船票已经售罄，官网售价从10500美元/人到11800美元/不等，据了解，VIP房甚至可以达到2800美元/晚，其他极地项目，如单人皮划艇项目则需要另外付费。
这艘中国首制的探险邮轮的“庐山真面目”究竟如何，跟着小圈一起去船舶内部看一看：
VIP客房内部的小会客室
客房内部
娱乐、影音室（墙上是国产小米电视）
雅致的餐厅
可付费使用的桑拿房
视野开阔的健身房
高端大气的船舶驾驶室
露台
防寒服
美丽的船舶教母
夜幕下的邮轮看完了GREG MORTIMER的内部探秘，我们再来了解一下，这艘极地探险邮轮，到底有什么值得骄傲的技术优势：
特点一：安全返港
作为首个采用安全返港技术的新型极地探险邮轮，高级别的安全性可大大提高邮轮遇险后的生存率和返港途中在船人员的安全。假如邮轮驾驶室遭遇失水或失火的紧急情况，可通过操控安全返港控制台，依靠邮轮自身冗余动力安全返回就近港口。即使在恶劣海况下，安全返港续航能力也可以达到1500海里，设计完全满足邮轮返回港口的航行距离。该项设计以往只运用于大中型邮轮，招商工业在同类型邮轮中首个运用该项技术，为邮轮建立更安全的极地乘运保障。特点二：抗冰等级高
“1号邮轮”这一邮轮采用了最先进的航海技术与现代化的设计，X-Bow弓形船首的设计使航行更快、更平稳、更舒适。该邮轮符合较高的船舶抗冰等级1A级标准，即该级别的船舶能在布满浮冰的河道上以不少于5节的速度前行。同时，增添了系统防寒设计和人员防寒装备。多项设计在国内均无先例可循。特点三：符合极地环保要求
采用先进的电力推进和控制系统，在船型设计、室内布置、噪音舒适性和能源消耗等方面具有独特的技术优势，并按照最新的极地参数标准打造，确保邮轮在极地区域航行时能达到更高的安全和环保要求。一些您可能不知道的故事，背后是中国制造崛起的缩影：
1、美国SunStone首席执行官Niels Erik Lund对港口圈记者表示，在把船舶订单交付给招商工业前，他收到一些“忠告”：不要指望中国的船厂能够按时交船，你需要把交船时间推迟两年。最终这艘船高质量，高效率完成。最终，SunStone在合同外额外奖励了项目团队。2、这艘船的建造团队成员平均年龄只有30岁。3、SunStone在将第1艘订单交付给招商工业后，对项目的进度的满意，受团队成员敬业的感染，最终又追加了多艘极地探险船舶订单。4、建造团队”用工匠精神、完美质量，让“1号邮轮”获USPH/USCG好评。一般常规船USCG检验只需2-3人，7000总吨的“1号邮轮”却迎来了8个检验人员。最终，检验人员高度评价了“1号邮轮”的工艺水平和建造质量。据了解，招商局集团在邮轮全产业链上已经做了系统地规划和布局，2018年，就按照“前港-中区-后城”开发模式，规划了占地面积65万平方米的世界一流邮轮制造基地和邮轮配套产业园。通过引进自动化、智能化的欧洲先进薄板流水生产线等举措，建设招商豪华邮轮建造基地；通过导入国内外豪华邮轮配套产业上下游龙头企业，结合招商蛇口丰富的运营经验，打造国际一流的豪华邮轮配套产业园；以邮轮制造基地和配套产业园为依托，建设配套完善的国际邮轮城，实现港、产、城联动，全面构建邮轮制造能力。
此次奠基开工的邮轮制造基地，是真正符合现代邮轮建造理念的邮轮船厂，预计2022年正式投产，可满足2艘13.5万吨级邮轮同时开工建造。凭借成功交付首艘中国制造极地探险邮轮的经验，目前招商工业已承接了7艘极地邮轮（另有3艘待生效）和3艘中型邮轮订单，同型邮轮订单位居世界前列。同时启动的邮轮配套产业园总投资50亿元，拥有国家级材料及技术试验检测中心、研发服务平台、配套产业保税仓库、产业展示中心四个公共服务平台。已引进舱室单元、铝制品、玻璃制品等配套产业，将打造成国际一流的邮轮配套产业园。该文章来源互联网，如有侵权请联系删除
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