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2月6日上午11时,搭载我国蛟龙号载人潜水器的“向阳红09”试验母船满载着祝福与期盼,缓缓驶离山东青岛国家深海基地中心码头,开始执行为期63天的2017年试验性应用航次(中国大洋第38航次)任务。
  • 执行蛟龙号试验性应用航次(中国大洋38航次)第一航段“向阳红09”船到达西北印度洋作业区后,科考队于当地时间2月27日进行了超短基线测试,并完成了“蛟龙”压载铁安装。

    中国海洋报

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  • 600多年前,郑和率领的明朝船队初次到访“溜山国”。“溜”就是小岛的意思,白色沙滩围绕的海岛像一粒粒光彩夺目的珍珠,散落在浩淼的印度洋上,组成了这个群岛之国。

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  • 当地时间2月26日19时,经过21天航行,航程5000多海里的蛟龙号母船“向阳红09”抵达西北印度洋作业海区,随即开展了CTD(温盐深仪)采水作业,为航次首潜收集环境基础数据。

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  • 当地时间2月24日上午10点,在马尔代夫马累锚地已停泊两天的“向阳红09”船完成人员轮换和物资补给,搭载蛟龙号载人潜水器起锚离开马累锚地,开赴西北印度洋继续执行大洋38航次第一航段任务。预计将于2月26日晚间抵达作业区。

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  • 当地时间2月21日13时(北京时间21日16时),经过16天昼夜航行,搭载着蛟龙号载人潜水器的“向阳红09”船抵达马尔代夫马累引航站,办理入关登记检查等手续,并将在随后两天完成人员轮换和物资补给。

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  • 当地时间3月19日蛟龙号载人潜水器在卧蚕1号热液区开展本航次的第9次下潜(总第131潜次),在卧蚕1号热液区进行了精细观测。至此,我国第二批6名载人潜水器实习潜航员全部完成首轮独立主驾驶作业,标志着实习潜航员培养取得阶段性成果。

  • 日前,中国大洋38航次科考队在蛟龙号下潜作业间隙,成功回收了在卧蚕热液区外围海域已布放了4天的生物诱捕系统,捕获大型底栖鱼类18条。

  • 当地时间3月7日,蛟龙号首探“大糦”,在3000多米深的海底观察到数个高约20米、底部直径近8米的巨大烟囱体,这些冒着浓“烟”的巨大烟囱体,就是被称作海底奇观的“黑烟囱”。

  • 茫茫西北印度洋上,人类第一次乘坐载人潜水器到达卧蚕热液区。当地时间2月28日,记者在蛟龙号拍摄的高清视频和照片中看到,一座座死亡硫化物烟囱体凝然寂立在海底,无声地诉说着漫长岁月里的洋脊变迁。

  • 茫茫西北印度洋上,人类第一次乘坐载人潜水器到达卧蚕热液区。当地时间2月28日,记者在蛟龙号拍摄的高清视频和照片中看到,一座座死亡硫化物烟囱体凝然寂立在海底,无声地诉说着漫长岁月里的洋脊变迁。

  • 如果把比萨斜塔搬到“大糦”热液区,论气势恐怕比黑烟囱也要逊色几分。当地时间3月7日,蛟龙号首探“大糦”,在3000多米深的海底观察到数个高约20米、底部直径近8米的巨大烟囱体,有的造型倾斜成拱状。

  • 执行蛟龙号试验性应用航次(中国大洋38航次)第一航段“向阳红09”船到达西北印度洋作业区后,科考队于当地时间2月27日进行了超短基线测试,并完成了“蛟龙”压载铁安装。