我国自主知识产权水下滑翔机“首秀”回收一幕

作者:本报特派记者 高 悦  来源:中国海洋报   发布时间:2018-04-17 09:37:26   [打印本页] [关闭窗口]

  东南太平洋,风浪渐歇,“向阳红01”船上一派繁忙。

  船舷边、甲板上,科考队领导、值班船员、科考队员……大家都把焦灼的目光投向了起伏不定的深蓝色海面,捕捉着“海燕”的蛛丝马迹。

队员们在布放“海燕”水下滑翔机

  当地时间4月15日6时,正在执行大洋46航次任务的科考队员开始回收“海燕”水下滑翔机。8天前布放入水的“海燕”,通过机体本身传感器和搭载的湍流仪,专事获取大洋上层混合数据和温盐深剖面资料。

  “海燕”是我国具有完全自主知识产权的水下滑翔机,它可以独立在水下全天候作业,打破了发达国家对该项技术和产品的垄断。

  这是我国首次在深海大洋利用水下滑翔机开展大洋湍流观测,获取的数据对研究气候变化和保护海洋生态环境意义重大。

  相较于传统无人无缆潜水器,“海燕”更加“身轻体瘦”,它长1.8米、宽0.3米,海上回收难度如同“大海捞针”。为此,科考队制订了钩捞、网捞和小艇回收3套打捞方案。

  在视野最开阔的驾驶室,船长俞启军神情严峻,拿着望远镜了望,用简短急促的声音,指挥“向阳红01”船前进、转弯。

  科考队临时党委书记乔方利、项目现场负责人郭景松等都集中在驾驶室,紧张地从一个窗口了望,尔后又跑到另一个窗口,寻找“海燕”踪迹。

  刺眼的阳光、波光粼粼的海面、不时泛起的白浪……都为寻找“海燕”增添了难度,所有人的心都提到了嗓子眼儿。

  “发现疑似目标!”眼尖的值班水手在海鸟驻足的海面上,突然发现“海燕”的天线。就在大家全神贯注判别目标时,俞启军确认:“就是‘海燕’。”

  “保持好船舶姿态,控制船速,做好回收准备。”根据船长指令,操舵手不断修正船速和船舶姿态。

  “海燕”像急于归家的孩子,随着水流漂向右侧船舷,距离只有短短的数米。甲板上,队员们按照演练过多次的程序各就各位,严阵以待。

  “近了,近了……”在接近船舷的一刹那,眼疾手快的船员用钩子和缆绳套住了“海燕”。在随着惯性继续漂了几米后,它戛然停住。

  十多分钟后,随着绞车带动缆绳上收,“海燕”逐渐浮出水面,在甲板下方悬停。船员们拉紧止荡绳,“海燕”被顺利回收至甲板。

  “成功了!”甲板上传来一片欢呼声。从发现“海燕”到成功回收,科考队仅用了1个小时。

  随着本次作业结束,“向阳红01”船开足马力,奔向下一个调查站位。