唐山港京唐港区25万吨级航道交叉海底输油管线改造工程项目环境影响报告书第二次公示

作者:  来源:中国海洋在线   发布时间:2018-03-30 14:13:35   [打印本页] [关闭窗口]

一、建设项目情况简述

根据唐山港总体规划拟建京唐港区25万吨级航道,航道长度约33.7公里,在里程约19+800米处与中海油南堡35-2油田CEP平台至秦皇岛32-6油田浮式生产储油装置(FPSO)的海底双层原油输送管道交叉。为了保证该航道交叉区域的管道安全,需要对海底输油管道的交叉区域进行改造,在距离原管道路由150米处铺设新管道,加深交叉区域的管道埋深,以保证输油管道的安全运行,同时对旧管道进行回收。唐山港京唐港区25万吨级航道交叉的海底输油管道位于渤海湾中北部海域,连接南堡35-2油田CEP平台及秦皇岛32-6油田FPSO,管道改造长度约4km,起止点为锚固件3至锚固件5。施工主要流程包括:寻找锚固件、预挖沟、新管道铺设与后挖沟、新管清管试压、对接、旧管道清洗回收、新管道回填保护等。

本次环境评价重点包括:分析工程施工期、运营期污染物的产生排放情况;工程施工期及运营期对周围环境的影响及采取的环境保护对策措施;工程运营期可能发生海底管道溢油事故的风险防范和应急对策;工程对周边自然保护区、生态红线区、养殖区的影响及其生态影响进行分析与评价。

二、建设项目对环境可能造成的影响概述

本次管道改造工程排污主要表现在施工期,即海管铺设阶段,施工期污染影响主要来自管道埋设作业产生的悬浮沙(包括预挖沟、后挖沟和废弃管道开挖),施工人员的生活污水、生活垃圾、工业垃圾、机舱含油水、海管清洗废液,以及施工船舶及机械产生的噪声、尾气等。悬浮泥沙对海水水质有一定影响,但为暂时性影响,停止排放后短期可恢复至一类海水水质;除生活污水经处理合格后达标排放外,施工产生的废水、固废均运回陆地交有资质单位接收,不会对所在海域产生影响。运营阶段,海底输油管道采取了防腐措施,除阳极保护释放极少量金属锌,不会产生其他污染物,对海洋没有影响。工程距离最近的敏感目标为14km,对环境敏感区、海洋功能区、国家级水产种质资源保护区的影响很小。

三、预防或减轻不良影响的对策和措施要点

本项目施工过程中,采用先进铺管技术和合理选择铺管施工期,尽量减轻或避免铺管挖沟作业对海洋生物资源和海洋生态环境的影响。施工船舶机舱含油水、清管废水、工业垃圾、生活垃圾全部回收运回陆地处理。船舶生活污水达到标准后按要求排放。管道采取了有效的防腐措施,设计寿命25年,建成运营后除阳极保护释放少量锌,不产生其他污染物。同时加强巡检巡视,避免管道破损、溢油事故的发生。并配有完备的溢油应急方案和措施,一旦发生溢油,能够及时有效的将影响范围控制在最小。工程还将对造成损害的海洋生态和渔业资源进行一定量的补偿,用于海洋生态保护、修复等方面,使海洋生态得到尽快恢复和可持续利用。

四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论要点

拟建工程施工期间,管道铺设搅起的悬浮泥沙等对海水水质、海洋沉积物和海洋生态环境的影响属于短期的影响,工程建设和营运对周边海域的水文动力和冲淤环境的影响较小。工程建成后存在一定溢油风险,溢油事故一旦发生会对生态和环境造成严重危害后果,拟采取具有针对性的安全保护措施和切实有效的溢油应急防范对策措施。

建设单位在生产运营过程中严格落实本报告中提出的各项环境保护措施和溢油风险防范措施的基础上,从环境保护角度讲,本项目是可行的。

五、公众查阅环境影响报告书简本、以及公众认为必要时索取补充信息的方式和期限

本公告发布之日起10个工作日内,公众可登陆中国海洋在线查看报告书简本,公众也可向建设单位索取报告书简本及环评补充信息。

六、征求公众意见的范围和主要事项

所有受本项目影响的单位、团体及个人等利益相关者为重点调查对象,其他关心本项目的单位、团体及个人等均可通过建设单位提出公众参与意见。

征求意见主要事项为:对本工程产生的环境影响的认识;对被调查者利益的影响;对本项目环境保护措施的建议;对本工程建设的态度;以及公众关心的其它相关环境问题。

七、征求公众意见的具体形式

征求公众意见的主要形式为问卷调查,此外公众可联系建设单位,通过邮寄信件、电话、传真、访谈和电子邮件等方式提出意见。

八、公众提出意见的起止时间

本公告发布之日起10个工作日(不含节假日)。

九、联系方式

建设单位:中海石油(中国)有限公司天津分公司

通讯地址:天津市滨海新区海川路2121号渤海石油管理局大厦  

联系人:黄显平,电话:022-66502395,邮箱:huangxp2@cnooc.com.cn

中海石油(中国)有限公司天津分公司

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公示简本-京唐港航道管道改造-20180327.docx